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As it turns out, Volkswagen has been collecting extensive geo data from all their electric cars and made them available online in an AWS bucket. Almost 10TB of geo traces from 15 MiO cars. Amazing detail and patterns. This is why I don't want a smart car 🤯 events.ccc.de/congress/2024/hu… #Volksdaten
Dieser Beitrag wurde bearbeitet. (2 Wochen her)
Als Antwort auf Mathias Payer

Main question: will there be any legal consequences for VW breaking their own TOS and violating their customers privacy.

@bfdi are you already working on this?

@BfDI
Als Antwort auf BfDI

@bfdi Niedersachsen hält 20% der Stimmrechte bei der Volkswagen AG inne.

Angesichts einer solch offensichtlichen Befangenheit sollte man Zuständigkeiten nochmal überdenken.

Außerdem lässt sich @datenschutz_nds nicht in die Karten schauen – schließlich gibt es kein Informationsfreiheitsgesetz.

Wer kontrolliert die Arbeit ihrer niedersächsischen Kollegen?

Als Antwort auf Flüpke

@fluepke

Ab einer gewissen Tragweite oder Abhängigkeiten/Verbundenheit sollte tatsächlich eine “Generaldatenschutzbeauftragte” den Fall “an sich nehmen” können, gegebenfalls aus einem anderen Mitgliedsstaat.

@bfdi @datenschutz_nds

Als Antwort auf Flüpke

@fluepke @bfdi @datenschutz_nds

Vllt. habe ich was übersehen, aber gibt es irgendwelche konkreteren Anhaltspunkte, dass die unabhängige (!) Aufsichtsbehörde durch diese Anteile des Landes in ihrer Tätigkeit beeinflusst wird oder ist das eine bloße Mutmaßung?

Als Antwort auf luap42

@luap42 @fluepke @bfdi @datenschutz_nds Wie unabhängig die Behörde(!) ist wird sich nun herausstellen.

(Ich denke ein wenig Misstrauen sollte hier angebracht sein, bei einer Behörde eines Bundeslandes, welches 20% Stimmrechte der zu untersuchenden Firma hält)

Als Antwort auf CyberPunker

@CyberPunker @luap42 @fluepke @bfdi

Wie schon erwähnt, sind wir eine unabhängige Datenschutzaufsichtsbehörde. Wir nehme unsere Aufgabe sehr ernst - selbstverständlich auch in diesem Fall.

/team